- Ürünlerimiz Sıfır, Yan Sanayi Üretim Tesislerinde, BirebirKalıplar Halinde Üretilmiş Ürünlerdir.

- Uyumsuzluk Gibi Bir Durum SözKonusu Değildir.

- Kullandığımız İç Taşlar Kesinlikle Piyasada Satılan, MadenDeğerleri Düşük Çin Malı Ürünler Gibi Kalitesiz Ürünler Değildir.

- Tüm Ürünlerimiz Firmamız Tarafından 2 Yıl Garantilidir.

- Araçlarınızda Yanan Arıza Işığı Problemleriniz İçinFirmamızdan Danışmanlık Talep Edebilirsiniz.

- Açıklama Yazılarımız Siz Değerli Müşterilerimizi Bilgilendirme Amaçlı OlarakHazırlanıp, Belirli Sürelerle Firmamız Tarafından Güncellenmektedir.

!!!DANIŞMANLIK TALEBİ!!!

Araçlarda, DPF (Dizel Partikül Filtre) ve Çevre Bileşenleri (Sensörler gibi) Sebepli Oluşmuş Bazı Arızalar, Motor Arıza Işığı Yanmasınave Egzoz Emisyon Kontrol Ettirin Uyarısı Görülmesine Neden Olmaktadır.

Araçların Emisyon Sisteminde Bulunan Arızalar, TestYöntemleri Sayesinde Doğru Olarak Tespit Edilebilir ve Araç Sahiplerinin,Arızalı Olmadığı Halde Yedek Parça Almalarına ve Boşa Harcama Yapmalarına EngelOlur.

Emisyon Sistemlerinde Dizel Araçlara Ait Partikül Filtrelerinde Meydana Gelen;

- Erime,

- Çatlama,

- Kırılma,

- Düşük Kilometrede DPF Dolmasına,

Sebep Olan Sorunlar Çözüme Kavuşturulmadıkça Emisyon SüzgeciDeğiştirmek Sorunu Çözmek Anlamına Gelmez.

Uzun Süredir Araçların Egzoz Emisyon Sistemleri Tamiri ileUğraşan Firmamız Bu Gibi Sorunlara Maruz Kalmış Araç Sahipleri İçin ArızanınÇözüm Süresi de Göz Önünde Bulundurularak Belirlenecek Ücret KarşılığındaVerilen Hizmettir.

Dizel Partikül Filtreleri; Silisyum Karbür ya da KordiyeritMalzemelerden Yapılmış Seramik Sertliğindeki Taşlardır.

Kordiyerit Dizel Partikül Filtre Taşları, Her Ne KadarMaliyet Açısından Silisyum Karbür Partikül Filtre Taşlarına Nazaran Çok DahaEkonomik Ürünler Olsa da, Filtrelerin Kendilerini Temizleyebilmesi İçin GerekenSıcaklıklara Çıkmasına Dayanamayıp Bir Süre Sonra Erime, Çatlama ve KırılmaGibi Olayların Sıkça Rastlandığı Partikül Filtre Taşıdır.

İlk kez NGK Firması Tarafından Üretilmiş Olan KordiyeritPartikül Filtre Taşı, Yaygınlık Kazandığı Dönemde Birçok Araçta Kullanılmışken,Silisyum Karbür Partikül Filtre Taşı Üretimi İle Birlikte Kullanımı YüksekOranda Durmuş Fakat Halen Bazı Araç Firmaları Tarafından Kullanılmaya DevamEdilmektedir.

Silisyum Karbür Partikül Filtre Taşları, Günümüz DizelAraçlarda Kullanılan Partikül Filtre Taşıdır.

- Re Jenerasyon İşlemi İçin Çok Daha Dayanıklı ÜrünlerOlmasına Karşın, Yanal Sıra Delikli Yapıya Sahip Olması Nedeniyle Dolma SorunuSık Rastlanan Partikül Filtre Taşlarıdır.

- Kalitesiz Yakıt Kullanımı

- Yanlış Yağ Kullanımı

- Değiştirilmemiş Hava ve Yağ Filtreleri

- Sıklıkla Şehir İçi Kullanımı (Partikül Filtreleri BulunanAraçlar, Üretici Firmalar Tarafından Re Jenerasyon (Motor Beyni TarafındanGerçekleşecek Filtre Temizliği) Sistemi Hazırlanmıştır. Bu Sistemin GeçerliOlabilmesi İçin Egzoz Sistemi Sıcaklığı Minimum 450 °C Olması Gerekmektedir.)

- Devirsiz Araç Kullanımı (Zamanından Önce Vites Değişimi)gibi Durumlar Dizel Partikül Filtrelerinin Sıklıkla Dolmasına Sebep OlanDurumlardır.

Araç Sahipleri Tarafından Bu Durumlara Dikkat EdilmesiGerekmelidir.

FİT Partikül Filtreler Genel Olarak Silisyum Karbür TaşKullanılarak İmal Edilmiş Kalitesinden Şüphe Edilmeyecek Kadar Sağlam veOrijinal Partikül Filtre Taşlarına Alternatif Ürünlerdir.

Günümüzde Çokça Rastlanan Bir Durum Haline Gelen DizelPartikül Filtrelerinde Dolma ve Kurum Birikintisi Olayına Çözüm Olarak YapılanDPF Temizleme İşlemi Filtre İçerisinde Bulunan Taş; Kırılma, Erime, ÇatlamaGibi Durumlara Karşı Kontrol Edildikten Sonra Yapılmalıdır. Filtre Kırılmış,Çatlamış veya Erimiş ise Yapılacak Temizlik Bir Fayda Sağlamayacaktır. Bu GibiDurumlarda Filtre Değişmesi Gerekmektedir.